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歐式起重機(jī)
歐式雙梁起重機(jī)
產(chǎn)品型號: 歐式雙梁起升噸位: 5-32/5噸起升高度: 26米適用跨度: 10.5-31米工作級別: A5、A6歐式雙梁橋式起重機(jī)是基于模塊化設(shè)計(jì)理論和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),采用新材料,新技術(shù)完成了具有高度共性,智能化和高科技的新型橋式起重機(jī)。歐式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn):1. 低凈空、輪壓小、運(yùn)行平穩(wěn) ;2. 定位快捷、操作簡單、免維護(hù)設(shè)計(jì) ;3. 設(shè)計(jì)合理、使用壽命長;4. 平穩(wěn)可靠、提高生產(chǎn)效率。
歐式起重機(jī)
歐式雙梁起重機(jī)
產(chǎn)品型號: 歐式雙梁起升噸位: 5-32/5噸起升高度: 26米適用跨度: 10.5-31米工作級別: A5、A6歐式雙梁橋式起重機(jī)是基于模塊化設(shè)計(jì)理論和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),采用新材料,新技術(shù)完成了具有高度共性,智能化和高科技的新型橋式起重機(jī)。歐式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn):1. 低凈空、輪壓小、運(yùn)行平穩(wěn) ;2. 定位快捷、操作簡單、免維護(hù)設(shè)計(jì) ;3. 設(shè)計(jì)合理、使用壽命長;4. 平穩(wěn)可靠、提高生產(chǎn)效率。
歐式起重機(jī)
歐式起重機(jī)
歐式起重機(jī)是一種橋門式起重機(jī),是基于輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝,使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),自重減輕,高度降低,節(jié)能減耗,大大減少用戶對起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用,提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的距離小,凈空高度低,起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資,以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。
歐式起重機(jī)
歐式單梁起重機(jī)
歐式單梁起重機(jī)產(chǎn)品型號: 歐式單梁起升噸位: 0.5-20噸起升高度: 6、9、12米適用跨度: 7.5-28.5米工作級別: A3-A5歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)采用相關(guān)設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的距離小,凈空高度低,更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。
電動(dòng)葫蘆
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆
  起升電機(jī)、卷筒裝置和減速器呈串聯(lián)型布置,外觀呈圓形或方形,具有垂直升降和運(yùn)行功能,起升速度分單速或雙速。雙速型是在單速型的基礎(chǔ)上,增加了一套由慢速電機(jī)和減速器組成的慢速驅(qū)動(dòng)裝置,其與快速之速比為10:1。快速電機(jī)工作時(shí),慢速驅(qū)動(dòng)裝置不動(dòng),電動(dòng)葫蘆快速升降。慢速電機(jī)工作時(shí),通過慢速驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)主起升電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆慢速升降。
電動(dòng)葫蘆
電動(dòng)葫蘆
起升電機(jī)、卷筒裝置和減速器呈串聯(lián)型布置,外觀呈圓形或方形,具有垂直升降和運(yùn)行功能,起升速度分單速或雙速。雙速型是在單速型的基礎(chǔ)上,增加了一套由慢速電機(jī)和減速器組成的慢速驅(qū)動(dòng)裝置,其與快速之速比為10:1。快速電機(jī)工作時(shí),慢速驅(qū)動(dòng)裝置不動(dòng),電動(dòng)葫蘆快速升降。慢速電機(jī)工作時(shí),通過慢速驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)主起升電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆慢速升降。
KBK起重機(jī)
KBK起重機(jī)
懸臂起重機(jī)
懸臂吊
懸臂吊起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行,并起吊重物。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu),自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行走機(jī)構(gòu),采用帶滾動(dòng)軸承的特種工程塑料走輪,摩擦力小,行走輕快;結(jié)構(gòu)尺寸小,特別有利于提高吊鉤行程。
about us
公司簡介
一家集電動(dòng)葫蘆、起重機(jī)配件及各類非標(biāo)起重產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家
無錫市河礦起重機(jī)械有限公司地處江南風(fēng)景秀麗的太湖之濱-無錫,位于水陸空樞紐位置,交通十分便利。是一家集電動(dòng)葫蘆、歐式起重機(jī)及各類非標(biāo)起重產(chǎn)品等設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝、維護(hù)為一體的綜合性服務(wù)商,產(chǎn)品廣泛用于冶金、電力、石油、航天、水利、鐵路、港口、汽車制造、機(jī)械加工等行業(yè)。公司擁有強(qiáng)大、熱情的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),備品備件儲(chǔ)備齊全,并擁有全套的維修工具,豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn),可按照起重機(jī)質(zhì)量管理體系的要求,加強(qiáng)信息反饋及質(zhì)量控制、整改措施,不斷提供給用戶高質(zhì)量的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)。公司秉承“品質(zhì)為先、用戶滿意是我們追求的榮譽(yù)”的經(jīng)營理念,以愛護(hù)環(huán)境、回報(bào)社會(huì)、關(guān)愛員工等社會(huì)責(zé)任為己任,把“誠信、創(chuàng)新、用心、共贏”作為不斷追求的目標(biāo),愿與四海賓朋攜手共創(chuàng)美好的未來。
2015
成立于
200+
產(chǎn)品規(guī)格
800+
合作客戶
源頭廠家
Source manufacturer

自建智能化生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)從核心部件(電機(jī)、齒輪箱)研發(fā)到整機(jī)組裝的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋,依托自有工廠柔性生產(chǎn)線,支持客戶“一對一”定制需求(如防爆、耐高溫、超低凈空設(shè)計(jì)),交付周期比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)縮短30%,成本降低15%。

品質(zhì)保障
Quality Assurance

通過ISO9001質(zhì)量管理體系、歐盟CE認(rèn)證、防爆ATEX認(rèn)證,執(zhí)行“原材料-工藝-成品”三重檢測標(biāo)準(zhǔn)。 采用航空航天級高強(qiáng)度合金鋼、耐腐蝕鍍層工藝,電動(dòng)葫蘆鋼絲繩壽命達(dá)行業(yè)平均水平的1.5倍,整機(jī)設(shè)計(jì)壽命超15年。

一站式服務(wù)
ONE STOP SERVICE

提供“1年免費(fèi)維保+終身技術(shù)支持”,以源頭技術(shù)掌控、終身服務(wù)護(hù)航為核心,構(gòu)建“高性價(jià)比-零風(fēng)險(xiǎn)交付-無憂使用”全鏈路價(jià)值閉環(huán),讓客戶從“第一次合作”到“每一次合作”都省心、放心。

源頭廠家
Source manufacturer

自建智能化生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)從核心部件(電機(jī)、齒輪箱)研發(fā)到整機(jī)組裝的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋,依托自有工廠柔性生產(chǎn)線,支持客戶“一對一”定制需求(如防爆、耐高溫、超低凈空設(shè)計(jì)),交付周期比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)縮短30%,成本降低15%。

品質(zhì)保障
Quality Assurance

通過ISO9001質(zhì)量管理體系、歐盟CE認(rèn)證、防爆ATEX認(rèn)證,執(zhí)行“原材料-工藝-成品”三重檢測標(biāo)準(zhǔn)。 采用航空航天級高強(qiáng)度合金鋼、耐腐蝕鍍層工藝,電動(dòng)葫蘆鋼絲繩壽命達(dá)行業(yè)平均水平的1.5倍,整機(jī)設(shè)計(jì)壽命超15年。

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源頭廠家
Source manufacturer

自建智能化生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)從核心部件(電機(jī)、齒輪箱)研發(fā)到整機(jī)組裝的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋,依托自有工廠柔性生產(chǎn)線,支持客戶“一對一”定制需求(如防爆、耐高溫、超低凈空設(shè)計(jì)),交付周期比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)縮短30%,成本降低15%。

品質(zhì)保障
Quality Assurance

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新聞中心
定柱式懸臂吊如何選型?
2024-01-09
定柱式懸臂吊按旋轉(zhuǎn)方式分手動(dòng)和電動(dòng),按旋轉(zhuǎn)角度又可分為270度和360度。用戶可以先確定好起重量,起升高度和懸臂長度,然后選擇旋轉(zhuǎn)方式和旋轉(zhuǎn)角度。通常,懸臂結(jié)構(gòu)為上支撐斜拉式,如果用戶空間受限,可采用下支撐式。采用低凈空葫蘆則可以增大起升高度。如果您需要了解更多懸臂吊規(guī)格參數(shù)及懸臂吊種類請聯(lián)系河礦!
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懸臂吊自動(dòng)停止工作怎么辦?
2024-03-11
懸臂吊不工作了怎么辦?這個(gè)不用著急,可以先檢查一下是電動(dòng)葫蘆不能工作還是懸臂不能旋轉(zhuǎn)了。電動(dòng)葫蘆出故障的情況比較常見,比如有操作手柄線斷裂、控制箱接觸燒毀、電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉粘住、吊鉤沖頂?shù)惹闆r,用戶可以聯(lián)系懸臂吊廠家安排服務(wù)人員過來維修,也可將電動(dòng)葫蘆郵寄至廠家維修。懸臂不能旋轉(zhuǎn)的情況也是有的,一般有電纜斷裂、減速機(jī)齒輪磨齒能情況,具體可與懸臂吊生產(chǎn)廠家聯(lián)系。
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定柱式懸臂吊|立柱式懸臂吊|定柱式旋臂起重機(jī)
2024-03-11
定柱式旋臂吊(又名:立柱式懸臂起重機(jī),立柱式旋臂起重機(jī),立柱式懸臂吊,立柱式旋臂吊,定柱式旋臂吊,定柱式懸臂吊)是為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備。定柱式旋臂起重機(jī)是我廠根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)的專用起重設(shè)備。具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡單、操作使用方便、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點(diǎn),是節(jié)能的物料吊運(yùn)裝備。可廣泛利用于廠礦、車間的生產(chǎn)線、裝配線和機(jī)床的上下活及倉庫、碼頭等場合的重物吊運(yùn)。  定柱式旋臂起重機(jī)由立柱裝置、回轉(zhuǎn)裝置、旋臂裝置及環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆等組成,主要包括 上立柱、下立柱、主梁、主梁拉桿、起升機(jī)構(gòu)(環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、爬梯及檢修平臺(tái)。立柱下端固定于混泥土基礎(chǔ)上,旋臂回轉(zhuǎn),可根據(jù)用戶需求進(jìn)行回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)部分分為手動(dòng)回轉(zhuǎn)和電動(dòng)回轉(zhuǎn)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆安裝在旋臂軌道上,用于起吊重物。   定柱式旋臂起重機(jī)配合了可靠性高的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆尤其適用于短距離,使用頻繁,密集性吊運(yùn)作業(yè),具有節(jié)能、省事、占地面積小,易于操作與維修等特點(diǎn)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆有起升和在橫梁上往返運(yùn)行的功能,旋臂梁可由回轉(zhuǎn)裝置上的的減速機(jī)帶動(dòng)滾輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),電器控制箱安裝在環(huán)鏈葫蘆上我公司江蘇旋臂起重機(jī)生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品可按客戶標(biāo)準(zhǔn)定制生產(chǎn),歡迎全國朋友來廠參觀考察!
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行車維修的遇到的問題與解決方式?
2024-03-11
行車維修的遇到的問題與解決方式?一、事故的主觀原因(1)駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足,思想麻痹,在安放好起重機(jī)后,對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下,盲目起吊。(2)駕駛員作業(yè),未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定,結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大,從而引發(fā)事故發(fā)生。(3)車輛管理部門缺乏管理,進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。二、事故的客觀原因(1)汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩裝置,從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),以避免此類事故的發(fā)生。(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況(如尺寸、重量等),吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。三、預(yù)防措施(1)加強(qiáng)對駕駛員的安全操作規(guī)程教育,使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。(2)嚴(yán)格遵守等法律、法規(guī)的要求,駕駛員須持證上崗,并對車輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。(3)對于特殊現(xiàn)場的作業(yè)項(xiàng)目,需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證,并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃,還須安排專職人員現(xiàn)場指揮。(4)對車輛加裝力矩,從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全隱患。(5)選擇吊裝場地時(shí),須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開闊場地。(6)維護(hù)保養(yǎng)好車輛,確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài),尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現(xiàn)象。(7)吊裝前,駕駛員須對每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì),嚴(yán)禁盲目起吊。
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對橋式起重機(jī)滑輪的檢查方法
2021-03-24
  對橋式起重機(jī)滑輪的檢查重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動(dòng)作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動(dòng)調(diào)節(jié),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。
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